 С тех пор как человечество изобрело автомобиль, не утихают споры о том, кто внимательнее за рулем, мужчины, или женщины и кому можно доверить свою безопасность, а может быть даже жизнь. Конечно же, мужчины по большей части подтрунивают над слабым полом, считая, что у него в принципе не может лучше получаться ездить на автомобиле, однако и статистика и реальные факты свидетельствуют об обратном. Сейчас в нашем городе наблюдается ситуация, когда количество женщин, желающих обучиться езде на автомобиле, постоянно увеличивается. Это касается и их общего числа и процентного соотношения с начинающими водителями, мужчинами.
Если за два летних месяца в автошколе ЧУП «ДОСААФ» было сформировано восемь групп, в составе которых обучение проходили 137 женщин и 234 мужчины, то в следующих месяцах, в процентном соотношении женщины сократили отрыв. За три осенних месяца было организовано пять групп, в которых мужчин было 150, а женщин 80. Это ли не свидетельство того, что женщины автолюбительницы, как говорится, наступают по всем фронтам. Самое интересное заключается в том, что и инспекторы дорожного движения приветствуют увеличение количества женщин за рулем автомобилей. И дело тут совсем не в том, что женщины в принципе вызывают интерес у мужчин. Даже профессиональные водители отмечают, что женщина за рулем представляет значительно меньшую опасность на дороге, ну, естественно, если она все же умеет водить машину. При этом качество дорог также будет иметь значение. Для строительства дорог и другиз объектов потребуется гранитный щебень, купленный на сайте http://khsm.com.ua/shcheben-granitnyj.
Автолюбительницы отличаются гораздо более высокой культурой вождения, которая проявляется во многих нюансах. Женщина никогда не будет рисковать без основания и уж тем более рисковать безопасностью пассажиров и пешеходов. Они внимательны на дороге и способны проявлять недюжинное терпение, которое сильному полу не под силу. Статистика утверждает, что в Орше на протяжении текущего года количество нарушений правил движения с участием мужчин было почти в семнадцать раз больше, чем с участием женщин. И вовсе не только потому, что мужчину за рулем мы видим все же чаще. Но это пока.
|
