 Аккумуляторная батарея (АКБ) – источник тока, который запасает энергию, требуемую для питания электрического стартера. Автомобильный аккумулятор – важнейшая часть оборудования, которая осуществляет три главные функции: питание стартера во время запуска двигателя, питание потребителей в случае выключенного двигателя и при включенном двигателе.
Завод «Zubr energy» – надежный производитель автомобильных аккумуляторов. В каталоге три класса устройств: «эконом», «стандарт», «премиум». Рассмотрим подробнее, в чем их специфика.
Устройство и требования к размещению
На легковых автомобилях используют свинцово-кислотные АКБ, каждая из которых состоит из 6 последовательно соединенных аккумуляторов, которые объединены в одном корпусе (он выполнен из устойчивого к воздействию кислот пропилена, не проводит ток). Каждый аккумулятор объединяет сменяющиеся «+» и «-» электроды, выполненные из свинцового сплава. Благодаря пластмассовому сепаратору обеспечивается изоляция пластин.
АКБ должны соответствовать нескольким требованиям:
- иметь высокие электрические характеристики;
- иметь долгий срок службы;
- обладать небольшим внутренним сопротивлением (чтобы потери напряжения внутри конструкции были незначительны);
- иметь незначительный саморазряд;
- сохранять высокие характеристики при низком температурном режиме.
Заряд и разряд: в чем особенности
Свинцово-кислотные изделия удается заряжать от любого источника постоянного тока с большим напряжением. Во время заряда важно регулировать напряжение. Возможен заряд двум способами:
- при постоянной силе тока (более универсальный);
- при постоянном напряжении. Он гарантирует легкость осуществления и поддержания режима заряда.
Во время разряда устанавливается продолжительность и температура электролита. Его удается вести непрерывно или с перерывами. Непрерывный разряд бывает коротким (до 60 минут) и длительным (более 100 часов).
Поведение устройства при низких температурах
Низкий температурный режим приводит к снижению работоспособности АКБ. Это связано с возрастающей вязкостью электролита и увеличением электрического сопротивления. Кроме того, при отрицательных температурах усложняется перемешивание, которое требуется для проникновения электролита в поры активной массы электродов. В результате может произойти снижение емкости АКБ и сокращение срока службы.
| 
