Главная** PLEASE DESCRIBE THIS IMAGE ** Регистрация ** PLEASE DESCRIBE THIS IMAGE ** Вход

:: Сделать Стартовой Избранной :: Четверг, 28 Марта 2024, 22:28

Меню сайта
  • Наша Орша

Мини чат


Опросы
На что вы готовы, чтобы пережить трудные времена?
Всего ответов: 2335

Главная » Статьи » Разное » Техника

Особенности эксплуатации зимних шин

Чтобы правильно накачать шины в зимний период, необходимо не только иметь насос, но и знать закон физики, который состоит в том, что все газы при нагревании имеют свойство расширяться, а при охлаждении сжиматься.

Накачиваем шины правильно

Накачанные летом и зимой, например шины 205/55/R16 одинаковым количеством воздуха будет показывать разное давление. При этом не стоит подкачивать шины, которые эксплуатируются зимой. Опытные автомобилисты знают, что накачивать шины лучше в теплом помещении с соблюдением рекомендаций завода-изготовителя и показателей нагрузок на ось автомобиля. Далее выполните такие действия:

  • выкатите колеса на улицу и оставьте на некоторое время;
  • измерьте давление, которое показывает датчик;
  • при наличии значительного уменьшения показания давления проверьте колесо на наличие повреждений;
  • установите колеса на автомобиль.

Что нужно знать?

При указании максимального и рекомендуемого давления в шинах, производитель исходит из того, что автомобиль стоит в помещении с комнатной температурой. На морозе давление уменьшится.

При движении автомобиля воздух в шинах будет нагреваться, поэтому вы можете заметить некоторое увеличение показателей давления в шинах. Нормой считается повышение давления при движении в пределах 10%. В этом случае не стоит понижать давление в шинах, поскольку во время стоянки на морозе оно снова снизится.

Не забывайте следить за состоянием колес и давлением в шинах. Это является основами безопасности. Визуальный осмотр нужно проводить каждый раз, когда вы выезжаете из гаража. А проверять давление в шинах стоит не реже 2х раз в месяц.

Все больше автовладельцев начинает использовать в качестве газа для шин азот. Это объясняется тем, что он имеет пониженный коэффициент теплового расширения. Он сразу в 7 раз ниже, чем у кислорода. Поэтому азот при движении практически не увеличивается в объеме. А это особо востребовано летом, ведь перегрев колеса может спровоцировать его взрыв. При проколе, шина с азотом спускает медленнее, значит и запас хода больше.


Технические особенности зимней шины Continental ContiIceContact. Шины и диски — 4tochki
Технические особенности, обзор и описание зимней шипованной шины Continental ContiIceContact.

Категория: Техника | Добавил: help13 (13 Октября 2015)
Просмотров: 924 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Форма входа
Логин:
Пароль:





Пользователи

Всего: 127685
Новых за месяц: 0
Новых за неделю: 0
Новых вчера: 0
Новых сегодня: 0



Категории
Бизнес
Бомонд
Здоровье, экология
Даты
Дожинки-2008
Культура
Новости этого сайта
Образование
Общество
Оршанский район
Пресс-служба горрайотдела МЧС по г. Орша
Пресс-служба оршанского ГОВД
Пресс-служба ИМНС РБ по г. Орша
Проиcшествия, криминал
Связь
Слухи
Спорт
Транспорт


Сегодня с нами
Сегодня с нами были:



Случайное фото

Новые статьи





При использовании материалов сайта указание авторов и ссылка на источник материала обязательна! Мнение администратора сайта может не совпадать с мнением авторов статей. За объявления несут ответственность рекламодатели. © 2006-2024
Яндекс.Метрика