В 2006 году президент Республики
Беларусь издал указ, который призван поспособствовать развитию всех крупных городов
страны. После этого предприятие "БелНИИП градостроительства" получило
государственный заказ на разработку схемы развития городского транспорта и
уличной сети города Витебск. Проводится разработка фирменного стиля компании,
схема анализирует текущее положение дел, выявляет
самые напряженные участки и проблемы, а также указывает на пути их решений.
Кроме того присутствует план долгосрочного развития дорожных сетей Витебска.
В центре города, а
значит и в центре транспортной нагрузки уже построены два моста через реку
Западная Двина. Эти посты получили названия: мост имени Кирова и мост имени
Блохина. Так вот, мост имени Кирова уже работает на пределе своих возможностей
и это при том, что по нему может двигаться исключительно легковой транспорт.
Витебск – один из
крупнейших городов Беларуси и настала пора ограничивать движение в центре
города. Только за последние восемь лет количество автомобилей на душу населения
увеличилось сразу в полтора раза. Теперь на 1000 человек приходится 320 машин.
Естественно это ведет к тому, что в городе возникают пробки, заторы и так
далее.
Планируется построить
магистраль, которая будет включать в себя Северный мост через реку Западная
Двина. По нему будет двигаться только легковой, а также пассажирский транспорт.
Что касается грузовых автомобилей, то они должны будут передвигаться по
кольцевой дороге, а значит в объезд центральной части города. Это также
позволит улучшить транспортную ситуацию.
При использовании материалов сайта указание авторов и ссылка на источник материала обязательна! Мнение администратора сайта может не совпадать с мнением авторов статей. За объявления несут ответственность рекламодатели.