 Опытный
экземпляр именно этой модели побил несколько мировых
рекордов. Генеральный директор завода Владимир Троицкий
рассказал о производстве нового вертолета, а также планах авиакомпании «Орша
эйр» и, конечно же, реализации проекта по непосредственному созданию
транспортно-логистического центра.
Это на самом деле
историческое для завода событие. В небо поднят первый серийный вертолет Ми-8
МСБ, что был выпущен на этом заводе. Эта машина была создана путем глубокой переработки,
а также ремоторизации вертолета Ми-8 Т, что был разработан в шестидесятых
годах. На сегодняшний день тот вертолет морально устарел и не соответствует
нынешним задачам. Основным акционером является – украинская компания «Мотор
Сич» – именно она создала новый двигатель для семейства вертолетов Ми. Они
поставили новый двигатель непосредственно на платформу вертолета Ми-8 Т. Это
довольно не установка нового двигателя в старый фюзеляж. Именно для этой
операции мастерам пришлось выполнить большой объем работ непосредственно по
ремоторизации согласно документам АО «Мотор Сич». Был частично изменен и сам
фюзеляж, а также усилены несущие элементы, и, конечно же, установлена новая
система запуска двигателя. Была произведена серьезная
переработка. Что касается поставок вертолета в другие страны, то тут нужна помощь таможенного брокера kvtservice.ru. В ней был установлен новый двигатель. В Украине
было собрано несколько опытных образцов. За последние 2 года эта машина
установила близко 20-ти мировых рекордов. Самый последний из них 15-го августа
– впервые вертолет был поднят на высоту 9150 метров. Прежний максимальный потолок
равнялся 8,5 тысячам метров. Помимо этого, машина поставила рекорды по
скороподъемности и грузоподъемности. Именно «Мотор Сич» стал
акционером ОАО «Оршанский авиаремонтный завод», прежде всего для того чтобы на
территории города освоить серийное производство этих
машин.
| 
