Среди высококлассных бензиновых генераторов с пониженным уровнем шума, экономичностью и высокими эксплуатационными характеристиками на профильном рынке России можно выделить турецкий бензогенератор GBS 70 MES и французский SDMO Alize 6000 E. GBS 70 MESНачнём с первого. Двигатели для GBS 70 MES собираются в Японии на заводе Mitsubishi. Данные четырёхтактные двигатели считаются одними из самых долговечных и качественных в мире. Их ресурс составляет около 5000 часов работы. Ввиду того, что электростанции с такими двигателями предназначены для длительной эксплуатации, разработчики оборудовали их системой автоматической остановки в случае критического понижения уровня масла. GBS 70 MES имеет традиционное воздушное охлаждение и механическую систему поддержания частоты вращения вала. Верхнее расположение клапанов позволяет существенно снизить расход топлива, по сравнению с показателями двигателей с боковым расположением клапанов. Помимо датчиков уровня масла, GBS 70 MES оснащён тепловым реле, защитой от перегрузки и коротких замыканий, а большим топливным баком объёмом в 16 литров, что ещё раз подчеркивает то, что эта электростанция ориентирована на беспрерывную многочасовую работу, производя до 5,9 кВт/час при потреблении в 1,9 л. Отдельное внимание нужно уделить шумопоглощению и всепогодности GBS 70 MES. В большинстве своём бензогенераторы достаточно шумны, и их работа вносит определённый дискомфорт в окружающую жизнедеятельность. Однако GBS 70 MES оборудован специальным высококачественным и прочным защитным кожухом с вентилятором, который позволяет применять генератор в условиях спокойной и тихой сельской местности или просто на территории частного сектора, а также на рынках и торговых павильонах. Специальная защита корпуса делает этот агрегат полностью всепогодным, и не боящимся ни влаги ни резких температурных перепадов. SDMO Alize 6000 EБензиновый генератор SDMO Alize 6000 E создан на производственных мощностях французской компании SDMO, и представляет собой высококачественное, лёгкое, специально предназначенное для переноски оборудование в шумопоглощающем кожухе. Данный бензиновый генератор оборудован двигателем японской компании Honda GX 390 OHV, что также свидетельствует о его высоких эксплуатационных данных. При расходе топлива в 2,4 литра он способен производить до 6,6 кВт/час. Этот бензиновый генератор также отличается качественным шумопоглощением и возможностью длительной автономной работы (до 20-ти часов), за счёт топливного бака на 24 литра, в том числе. По сравнению с турецким конкурентом, SDMO Alize 6000 E обладает большим баком, расходует немного больше топлива, но и немного выигрывает по производительности. В довершение всего стоит отметить, что он также оборудован колёсиками для удобства его транспортировки, но при этом на SDMO Alize 6000 E не установлена всепогодная защита, хотя с шумоизоляцией здесь также полный порядок. Источник: www.elektrodisel.ru
|
