 В этот раз Кирилл смог удержать два спортивно-тренировочных самолёта ЯК-52, которые двигались в разные стороны, используя режим форсажа.
По признанию самого белорусского силача, такой трюк с летательными аппаратами он проделывал в первый раз в жизни. Решаясь на такой шаг, спортсмен понимал, что удерживание даже одного самолёта является очень сложным и рискованным занятием. Сдерживая движущуюся на реактивной тяге машину, силачу приходиться испытывать колоссальное сопротивление.
Совершить такой трюк Кирилла Шимко подтолкнуло участие в одном из японских телешоу. Силач стал частью телепроекта «На край света и обратно». Программа посвящена рассказам о неизведанных уголках в различных частях мира. В ней телезрителей знакомят с природой и культурой разных стран. Японские ведущие путешествуют по всему миру и снимают необычные местные особенности и людей с удивительными возможностями. Нередко он сами становятся участниками увлекательных мероприятий.
Перед тем как принять участие в японском телешоу, Кирилл Шимко провёл серьёзную подготовку. Он понимал, что для совершения такого трюка понадобиться много сил и выносливости. После того, как самолёты были удержаны, белорусский силач продолжил демонстрацию своих возможностей. Он протянул несколько десятков метров два летательных аппарата и автомобиль внедорожник.
В будущем Кирилл планирует создать собственный телевизионный проект, который будет рассказывать зрителям о силачах. Спортсмен выступит в новой программе в качестве продюсера и соведущего.
Белорус Кирилл Шимко является известным всему миру силачом. В его копилке имеется ряд невероятных достижений, которые пополнили Книгу рекордов Гиннесса. Его основной фишкой является перетягивание тяжеловесной техники. Кирилл сдвигал с места большие пассажирские самолёты и железнодорожные составы.
Мировую известность белорусскому силачу принёс трюк с легендарной боевой машиной – танком Т-34. Вместе со своим коллегой Павлом Соркой в 2008 году он сдвинул с места и протянул тяжёлую военную технику. На достигнутом результате спортсмен никогда не останавливался и продолжал совершенствовать свои возможности. Следующей тяжеловесной техникой, которая покорилась силачу, стал 55 тонный грузовик БелАЗ. К трюкам с военными машинами Кирилл вернулся в 2013 году. Тогда он установил новый рекорд, протянув танк Т-26, который участвовал в сражениях Великой отечественной войны.
В мае этого года Кирилл ещё раз доказал всем, что он является самым сильным человеком планеты. Спортсмену поддался башенный кран, вес которого составил 118 тонн. Перед установлением этого рекорда белорусский силач в течение нескольких месяцев усердно тренировался. Основной упор при подготовке делался на укрепление связок и сухожилий. Целенаправленные тренировки в спортзале и на свежем воздухе дали свой результат и кран под напором силача сдался.
| 
