Каждый прицеп представляет собой достаточно сложную техническую конструкцию. Основа всего каркаса — рама должна быть достаточно надежной, но по определению и весьма легкой. Благодаря использованию аргона при сварке изготовителям удается увеличить прочность схватываемого шва. Важнейшей частью процесса является подгонка деталей и последующая покраска изделия. Любой полуприцеп отличает наличие механической подвески (в некоторых случаях используется энергия сжатого воздуха), равномерная центровка, необходимая для равномерно распределения нагрузки. Это позволяет улучшить эксплуатационные характеристики, что неизбежно влияет на сокращение расходов предприятия.
Прицепы от торгового дома "РусАвто”
Борьба за позиции на рынке между основными поставщиками ведется нешуточная. Выиграть может та компания, которая способна предложить потребителю наилучший из всех возможных вариантов. Обращаясь к деятельности компании "РусАвто”, можно проследить совершенствование модельного ряда. Следование общемировым стандартам и последним тенденциям позволяет рассчитывать на некоторый рыночный успех.
Очевидной потребностью любого предприятия подобного типа становится выпуск тяжелых и полутяжелых прицепов, именуемых тралами. Необходимость купить трал может быть обусловлена желанием заняться перевозкой цемента, нефтепродуктов, промышленного оборудования. Существуют специальные модификации для перевозки лесоматериалов в значительных количествах. Перевозка смазочных материалов в цистернах различается при изменении цвета жидкости.
Стабильным спросом среди потребителей пользуются конструкции европейского производства. Такой выбор позволяет увеличить используемый ресурс прицепа. Неплохой результат в этом смысле способны показать и отечественные образцы. Сегодня выпускаются полуприцепы рефрижераторного типа, а также полуприцепы для перевозки муки. Одним из самых представительных полуприцепов является изделие Kassbohrer LBE5. Выбранная согласно каталогу модель в подавляющем большинстве случаев имеется у производителя. При необходимости приобрести нестандартную конструкцию возможно осуществление индивидуального заказа. Перед отправкой полуприцеп проходит тщательнейшую проверку. Он обязательно снабжается сопутствующей документацией и технологическим паспортом.
Чтобы выбрать трал, нужно задаться вопросом, для чего он будет использоваться. После того, как позиция определена, предпочтение отдается конкретной модели. Далее в расчет берется планируемая нагрузка. У каждого трала имеется заданный предел прочности, превышать который нельзя. Гораздо правильнее предоставить право выбора настоящему специалисту.
| 
