 Основным критерием любого существующего бензина является его детонационная стойкость. Детонация – процесс довольно вредный для автомобиля Chevrolet Captiva, да и для всех других авто. Главный признак детонации – резкий стук в двигателе. Многие полагают, что он вызван поршневыми пальцами, но на самом деле этот звук создает вибрация деталей двигателя от детонационной волны.
Могут быть разные причины возникновения детонации. Несоответствие бензина (слишком малое октановое число для определенного двигателя), большое скопление нагара в камере сгорания, раннее зажигание и т.д. Если же есть незначительная детонация, которую легко определить по кратковременному стуку при разгоне автомобиля, то волноваться не стоит, опасности для двигателя Шевроле Каптива не возникнет.
Детонационные свойства бензина определяются октановым числом. Стойкость к детонации будет выше у того бензина, в котором октановое число больше.
Высокооктановый топливо получают двумя способами. Первый – сложный технологический, увеличивают долю высокооктановых элементов при производстве. В итоге получают неэтилированный ГСМ. Второй – добавляют в ГСМ тетраэтилсвинец. Получают этилированный топливо. Второй способ дешевле, но химические соединения, находящиеся в нем чрезвычайно ядовиты.
В СНГ производятся бензины этилированные, малоэтилированные и неэтилированные. За границей есть три основные марки бензина. «Премиум» - первый сорт, октановое число в бензине 97-98, и «Регуляр» - второй сорт, октановой число бензина 90-94, ГСМ «Супер» с октановым числом 99-102.
Для иностранных легковых автомобилей рекомендуется использовать топливо с октановым числом не ниже 91-92.
Качество бензина зависит не только от октанового числа. Оно определяется степенью содержания различных кислот, щелочей и механических примесей. Очень часто на АЗС бензины имеют качество, несоответствующее указанным параметрам. В результате этого уменьшается износостойкость двигателя Chevrolet Captiva.
Качество топлива ухудшается при его длительном хранении, за счет того, что происходит окисление углеводородов, входящих в его состав. Уменьшается на 1-2 единицы октановое число, а количество смол увеличивается. Хранить ГСМ нужно в плотно закрытых канистрах, тогда его качество сохранится до 12 месяцев.
Существуют регуляторы октанового числа. Они увеличивают детонационную стойкость бензина. Во многих автомобилях, в том числе и в Шевроле Каптива существуют системы, которые способны определять детонацию и выводить двигатель в безопасный режим работы.
|
