 В последнее время часто можно услышать вопрос: «Для чего нужен азот в шинах? Надо ли тратить на эту процедуру деньги?» По некоторым утверждениям, после того как закачивают азота сразу улучшаются важнейшие технические характеристики шин – это и стабильность давления, это и пониженная взрывоопасность, это и медленное старение шины и другие.
Как же происходит сама процедура закачки? Азотные генераторы – это стационарные устройства, преобразующие воздушную смесь. Именно в нём проходит несколько ступеней обработки воздуха.Воздух закачивается в рабочую систему, должно быть не меньше 8 атмосфер воздуха в сжатом виде; Воздух проходит многоуровневую фильтрацию: обезжиривается, затем очищается от примесей масел, влаги. 3 ступень – это перекачка уже очищенного воздуха через специализированные мембраны, которые предназначены для отделения азотных молекул.
После прохождения этих ступеней получается 95% азот. Именно этот азот в шинах и применяется. Так как он является наиболее оптимальным.
Какие же преимущества азота по сравнению с воздухом закачки шин:
Исключаются процессы окисления материала дисков, а также металлокорда шины;
уменьшается утечка через малые повреждения шины, а также не плотности прилегания шины к диску;
уменьшается износ шины и обеспечивается его равномерность;
повышается работоспособность колеса при повышенных температурах и загрузках;
повышается мягкость и плавность прохождения неровного дорожного покрытия;
улучшается амортизация колёс и снижается нагрузка на подвеску автомобиля;
повышается сцепление с дорожным покрытием, уменьшая тормозной путь;
улучшается устойчивость при поворотах, при перестроениях, а также при съездах на обочину;
уменьшается шум и вибрация от контакта шины с дорогой.
| 
