| Вот и прошла очередная жаркая, летняя неделя. И как всегда, в её конце, на радость гонщиков и всех любителей адреналина прошли мероприятия от нашего альянса. Мы надеемся с помощью их, нам удолось подняли на несколько градусов Цельсия и без того раскаленную погодой температуру асфальта. Отжиг проходил по уже привычной схеме: Drag & "Городское ралли"... Также планировалось посещение славного города Могилева (Drag Racing, скоростноеманеврирование, клуб "Метро") и наших друзей клуба "Street Racing Mogilev", где мы в очередной раз должны были встретиться и с остальными дружественными нам клубами "NitrousGarage" и "VIRacers" (Витебск)... но, видимо, бархатный сезон сманил всех на южные пляжи и желающих встретиться на могилевской земле оказалось маловато... Нас мало, но мы... с машинами :)!!! Но обо всем, по порядку... Drag собрал в очередной раз любимые всеми автомобили нашего города (Хонда Цивик 1.6 vtec, Миша (Самый дымный выхлоп в нашем городе, но при этом явный фаворит наших гонок,дороботки помогли навести страх на оршанских гонщиков); Тайота Пасио 1.5i, Карен; Нассан Черри 1.5 turbo, Андрей - SUBARA 2005 (Кстати, его новый вид смогли оценить по достоинству все собравшиеся. Ведь такое литье, такая резина, такой прямоток и новый датчик давления турбины... Одним словом - круто!); ВАЗ 2109 1.5, Сергей ("Бешенный таксист"); Фольксваген Гольф 1.8 mono Тимур - GOLF (Маленькое ДТП с его участием на этих гонках, ещё раз показало, что нам всем нужно соблюдать аккуратность на трассе, где проводятся гонки); Сеат Толедо 2.0i (Молодец, не каждый кидает вызов таким авто); Ауди 80 (Как мы видим его хозяин полностью ушел во внутренний тюнинг данного автомобиля) и автомобили - новички: Мазда 323, 1.5i; Мазда 626, 2.0i: 16 клапанов, DOHC (К сожалению над данным авто ещё предётся поработать); Фиат Темпро, 1.6 (нужно также быть аккуратнее); Опель Астра, 1.4 (Его водитель, уже не один сезон на самых разнообразных автомобилях показывает свое мастерство гонщика) и другие. Заезды проходили один за одним, и лишь слух о случившемся, где - то неподалеку ДТП (наезд на велосепедиста), смогли завершить заезды на 1/4 мили. Ведь лучше подстраховаться, решили мы. Далее, после полуночи, прошло "Городское ралли". На этот раз участники должны были пройти 4 чек - пойнта: фабрика "Динамо Программ Орша", торговый центр "Щедрец", магазин "Три медведя" и детский дом культуры льнокомбината. Результаты "Городского ралли": 1. Опель Астра (1.4) - 12 мин.50 сек. и Хонда Цивик (1.6 vtec) - 12 мин. 35 сек. 2. ВАЗ 2109 (1.5) - 14 мин. 15 сек. 3. Форд Мондео (1.8) - 15 мин. 10 сек. 4. Ауди 80 (1.8) - 16 мин. 40 сек. 5. Опель Астра (1.6) - 17 мин. 40 сек. 6. ВАЗ 2101 (1.2) - 20 мин. 55 сек. Выбыл из гонки (по неизвестной нам причине): Хонда Прелюд (2.0) Наконец - то, Хонда Цивик (1.6 vtec) взяла с собой правильного штурманаи смогла показать вполне хорошее время. Как говорится Миша сдержал слово выиграть в этой гонке. И ведь согласитесь, 15 секунд - это не разница, во времени прохождения. Как уже проверялось, допустимая погрешностьво времени у нас равна 5 секундам. Отоспавшись и набравшись сил, после вышеописанных двух мероприятий, мы отправились в Могилев. Наш город и наш альянс представляли семьавтомобилей: мой Форд Эскорт, Мазда 323, Мицуиси Галант, Опель Колибра, Форд Проб, ВАЗ 2107 и Фольксваген Гольф 3. Мы, правда, как всегда опаздали, но это сыграло нам только на руку. Трасса, на которой проходили заезды, была отцепелна с двух сторон сотрудниками госавтоинспекции. С водителями проводилась разьяснительная работа и массовая проверка документов. Сотрудники ГАИ обьяснили о том, что если сейчас все переедут на другое местои снова проведут заезды, то у всех будут неприятности. Дабы этих неприятностей не случилось, все двинули в город на площадку для скоростного маневрирования. Так что хорошо, что мы опаздали и не попали на drag. На площадке организаторы учли предыдущий наш опыт скоростного маневрирования, когда трасса для нас оказались слишком трудной и придумали более простую трассу. На этот раз попробовали свои силы в маневрировании уже гораздно большее количество наших авто. Также после скоростного маневрирования организаторами было полготовленно дрифт - шоу от Чмыха (БМВ, которое всегда удивляет своим мастерством). Трюк за трюком, отжиг за отжигом, всё шло к логическому завершению: взрыву резины... И тут... приезд сотрудников ГАИ. И опять разьяснительная работа и долгий разговор, но как итог - предупреждение и просьба разьехаться. На этом для многих из оршанцев и могилевчан мероприятие субботнего дня и закончилось, но не для всех. К сожалению лишь малая часть приехавших оршанцев решили зажечь в клубе "Метро" и уж гораздно более малая смогла отзажигать до утра. "Метро", как всегда - супер. Спасибо и за общение (заметьте - за общение, не за пьянку или кутёж, вроде как, были в клубе распологающем к этому) гонщикам из Могилева. Ну и не кто, конечно, из присутствовавших не мог подозревать, что после "Метро", мы не поедем домой, а начнётся культурная программа по Могилеву... Поспав минут 20 - 30 в машине, мы двинулись смотреть местные достопремечательности: речушку с фонтанам (Речка напоминающая по размеру нашу Оршицу, но чистая, поберегам дорожки, скамеечки, через неё мостики. Также по ней можно покататься на катамаранах и лодках и поседетьна берегу в каком - нибудь из многочисленных летних кафе), площадь звезд (Очень красиво: телескоп, звездочет, кресла - созвездия), драматический театр и разнообразные старинные строения, поле боевого сражения и т.д и т.п. Но больше всего, нас поразил этнографический музей под открытым небом "Белорусская деревня" и "Зоосад" (всё это построенно в направлении развития туризма в республики). Такое надо увидеть, описать это не возможно. Рекомендую всем посетить эти места. Даже и не подумал бы, что в Беларуси есть такое. После посещения всех достопремечательностей Могилева домой мы вернулись только в пятом часу вечера (заметьте в пятьутра выйдя из "Метро"!). Огромное спасибо Оле (White (SRM) - Enigma (N2Oрша)) за эту экскурсию. |