Потеснит ли "Орша" "Домодедово"?

В Орше ведутся подготовительные работы по созданию мультимодального транспортно-логистического центра (МТЛЦ). Предполагается, что он разместится рядом с Оршанским авиаремонтным заводом. Определенная ясность по этому проекту может наступить через месяц, когда состоятся первые пробные грузовые авиарейсы.

Оршанский авиаремонтный завод расположен в городском поселке Болбасово в 13 километрах от Орши. Площадь участка, выделенного под строительство МТЛЦ, составляет 45 га. По словам первого заместителя министра транспорта и коммуникаций Беларуси Николая Верховца, территория, прилегающая к авиаремонтному заводу, является довольно перспективной. Ведь она находится в непосредственной близости от пересечения II и IХ панъевропейских транспортных коридоров (Запад - Восток, Север - Юг). К тому же Орша - крупнейший железнодорожный узел Беларуси, который будет завязан и на будущий центр. Аэродром оршанского завода класса "Б" (длина взлетно-посадочной полосы 3000 м) годен для эксплуатации крупнотоннажных транспортных самолетов типа "Ан-124" и "Ил-76". "В хорошем состоянии находится взлетно-посадочная полоса. Очень развит железнодорожный узел", - подчеркнул на пресс-конференции в Минске Н. Верховец. Он отметил, что объем инвестиций в этот проект составит не менее 200 млн долларов. Однако на презентации МТЛЦ "Орша" на Белорусском экономическом форуме была названа гораздо меньшая цифра – 11,6 млн долларов.

За разъяснением TUT.BY обратился к директору ОАО "Оршанский авиаремонтный завод" Владимиру Троицкому. Он подтвердил, что объем инвестиций в этот проект до 2013 года составит около 11,6 млн долларов. Проект застройки территории предусматривает строительство складов, автостоянки, гостиницы и ресторана.  Также часть средств пойдёт на создание информационного ресурса, по средствам которого можно будет купить авиабилеты онлайн, не выходя из дома.

Транзит через Оршу должен стать привлекательным для международных производителей, отправляющих свою продукцию на экспорт, так как он короче, быстрее и дешевле. МТЛЦ собирается взять на себя часть международных транспортных потоков по направлениям Китай - Европа и Индия - Европа, которые в настоящее время идут в основном через Подмосковье, пояснил директор Оршанского авиаремонтного завода. В частности, по его словам, реализация подобного проекта позволит на начальном этапе "переманить небольшую часть грузов, которая сейчас обрабатывается рядом с московским аэропортом "Домодедово". "Туда из Китая доставляют грузы на "Ил-76", которые из-за шумовых характеристик не пускают в Евросоюз. От Орши же ближе до Европы, цены у нас будут однозначно меньше, чем московские. Я думаю, мы сможем стать привлекательным объектом", - отметил Владимир Троицкий. "Чтобы продемонстрировать свою конкурентоспособность, на апрель у нас запланирована пробная посадка грузовых самолетов, с последующей обработкой грузов", - подчеркнул он.

Планируется, что источниками финансирования строительства нового центра станут как собственные средства Оршанского авиаремонтного завода, так и привлеченные инвестиции. По словам директора завода, вскоре после согласования всех деталей они намерены выйти на создание совместного предприятия, 25% акций которого будут принадлежать авиаремонтному заводу, 75% - инвестору, который получит в оперативное управление 45 га земли.

По словам В. Троицкого, имя инвестора еще окончательно не определено. Первоначально в качестве инвестора фигурировала датская компания, которая пока не подтвердила своего участия в проекте. В качестве оператора-консультанта проекта выступает латвийская компания Logistikas Partneri. В. Троицкий надеется, что строительные работы по возведению транспортно-логистического центра начнут выполняться начиная с середины текущего года.

Оговорку замминистра транспорта и коммуникаций по поводу инвестиций можно легко списать на наличие двух других логистических проектов, реализация которых уже задекларирована, и их объем инвестиций исчисляется сотнями миллионов долларов. Бельгийская компания AOI NV, с которой в прошлом году подписан инвестдоговор, намерена в течение 2010-2021 гг. направить на создание логистического парка в Национальном аэропорту "Минск" около 288 млн евро. По словам Н. Верховца, бельгийская компания активно участвует в реализации данного проекта, и в текущем году на реализацию проектных и других подготовительных работ бельгийский инвестор планирует направить 10-11 млн долларов. После выполнения всех проектных решений будет принято решение о строительстве.

Первый замминистра также напомнил о намерении иранского инвестора построить транспортно-логистический центр "Прилесье". Общая стоимость проекта составляет 150 млн долларов. "По "Прилесью" была определенная задержка, связанная со всем известными кризисными явлениями. Но на сегодня инвестор намерен оперативно включиться в работу, чтобы не упустить возможность и реализовать данный проект", — подчеркнул Верховец.

Первый замминистра также напомнил, что в Беларуси определены 50 участков, предназначенных для строительства логистических центров, в том числе 18 участков - для транспортно-логистических центров. В реализации программы предполагается задействовать как внутренние источники финансирования, так и иностранный капитал.

Сообщает ТУТ БАЙ